從損壞的掘進機配件截割頭體表現上看，齒座脫落將母體撕裂的為少數，其原因為母體材質不均勻，存在一定的缺陷，在焊接齒座過程中，由于受焊接溫度的影響，這些缺陷處出現應力集中現象，在使用過程中，被無限放大，導致母體開裂齒座脫落。而焊縫處脫落的齒座其表現為焊縫沒有與母體溶為一體，母體材質為低碳鋼，焊接時沒有采取預熱，就會出現將兩個零件虛焊到一起現象的發生；而齒座設計不合理，與頭體也沒有完全貼合，存在一定的縫隙也會造成工作過程中焊縫開裂；在焊接完畢后沒有及時進行除應力處理也會導致焊縫開裂。總體來說，齒座脫落的主要原因為焊接工藝制定不合理，在焊前處理、焊接過程中控制以及焊后處理均出現了問題。

發生壓潰現象的截割頭所焊齒座為鍛造件，在成型后直接加工制成，沒有進行任何的熱處理工藝，機械性能低，尤其是表面硬度。由于截割頭為掘進機直接破巖機構，其受沖擊力較大，截齒與齒座為間隙配合，因此，截齒與齒座結合面頻繁受到沖擊力作用，由于齒座表面的硬度不夠而導致壓潰。而部分齒座出現斷裂則是由于齒座設計時存在過多的變截面，且圓弧過渡角較小，工作過程中應力集中所致。

大多數情況下，從工作面下角鉆進，掘進半煤巖或巖石巷道時，應從煤中或軟巖鉆進，再切割至底板下角，再切底掏槽，增加自由面；切割斷面應自下而上進行，以利于裝載和機器的穩定性，可提高生產率；

工作面的切割應注意煤或巖的層理，斷面切割時應以左右橫掃切割為主，截割頭沿層理移動切割阻力較小。